超级电容器研发的领跑者 阮殿波:让绿色能源走

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小编:阮殿波(左)和团队成员在事情中。受访者供图 您是否留意到,市区有些公交站点有一根呈倒L的柱子,每当公交车进站高低客时,车顶会有弓状的电线升起来。着实,这是超级电容大年夜

阮殿波(左)和团队成员在事情中。受访者供图

您是否留意到,市区有些公交站点有一根呈倒“L”的柱子,每当公交车进站高低客时,车顶会有弓状的电线升起来。着实,这是超级电容大年夜巴正在充电。这些大年夜巴里的超级电容器,恰是由新宁波人阮殿波研制的。昨天,记者采访宁波中车新能源科技有限公司钻研院院长、中车超级电容储能与技能中间主任阮殿波博士时,他正和科研职员钻研容量20万法拉的超级电容器。今朝,天下上其他国家最先辈的超级电容器存储容量不过6000多法拉。“未来,我盼望超级电容器能在大年夜巴、地铁、高铁,以致私家车上利用,让绿色能源走进千家万户。”阮殿波说。

6万法拉超级电容器即将投放市场

大年夜学卒业后,阮殿波在清华大年夜学当了师长教师。“我本科学的是锻造,以是就钻研对照认识的钢铁。”钢是由铁和碳构成的,阮殿波对碳纳米管孕育发生了浓厚兴趣。

钻研到必然程度,阮殿波抉择把碳纳米管财产化。但碳纳米管可以利用在哪些方面呢?阮殿波一查资料才知道,碳纳米管可以用来制作超级电容器。从此,他就一头扑进了超级电容器的钻研。

2002年,阮殿波团队在清华大年夜学的实验室里做出了第一个超级电容器。但实验室产品终究不等同于真正意义上的产品,还不能利用在现实情况中。“这个时刻,我做了一个重大年夜抉择,找投资,在校外搞产品研发。”

第一笔投资来自于清华的一个同砚,但170万元资金不到3年就花完了。“研发历程其实太艰巨了,比我想象的艰苦多了。”阮殿波说。

2005年,阮殿波又融到了1050万元资金。到了2009年,钱又花完了,几名开创人还从家里拿钱出来补贴,公司面临解体。

幸运的是,这时有风险投资进来了。2009年至2012年,风投公司共向他们公司投资了1亿多元。

2012年,我国今世设置设备摆设制造业的龙头企业“中国南车”(即现在的中国中车)向阮殿波抛出了绣球——投资18亿元,在宁波中车财产基地扶植一个举世最先辈的超级电容研发、临盆基地。

昔时3月8日,阮殿波毅然辞去清华大年夜学高工、公司副总兼首席运营官等职位,随带3名技巧骨干,千里迢迢来到了宁波。仅一年阁下,阮殿波就带领团队研制出了7500法拉的超级电容器,容量已远远跨越了美国的3000法拉,韩国最强也只能做到6200法拉。第二年8月,这一记载又被刷新,阮殿波团队研发成功9500法拉的超级电容器。至此,中国超级电容器一跃站上天下领先职位地方。

阮殿波团队不仅已经研制出了3万法拉的超级电容器,6万法拉的电容器也将顿时投放市场。今朝,他们正在研发20万法拉的超级电容器。

未来将在宁波轨道交通列车上利用

“能取得这么大年夜的成功,和宁波、鄞州对我们的扶持分不开的。”阮殿波说,这7年来,宁波市和鄞州区对他们团队的种种扶持资金已经跨越8000万元,并赞助他们陈诉了多个科研项目和奖项。

最让阮殿波齰舌不已的是,为了办事好中车基地,鄞州区还专门成立了中车办。“这在海内应该是少有的,这种‘妈妈式’办事让我们感觉很知心。”阮殿波说。

现在,跟着科创板开板,中车超级电容储能与节能技巧中间也已经做好了上市筹备。“市里异常支持,给了配套政策和资金。”阮殿波还和记者分享了一个好消息,他们与吉利集团也在商谈一个大年夜单子,相助金额达5亿元。

阮殿波研发的超级电容器在宁波已经获得了很大年夜利用,1500辆超级电容大年夜巴天天穿梭在宁波的街道。“超级电容器还有一个好处,每次汽车制动产活跃能转化为电能,并储存起来。”

未来,这项成果还将利用在宁波的轨道交通及全国的高铁列车上。

宁波晚报记者林伟 通讯员鄞才宣

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